Secondo le osservazioni dei giornalisti del Construction Newspaper, negli ultimi mesi del 2026 Dong Nai è sulla buona strada per raggiungere l’obiettivo di una crescita economica a doppia cifra. Dal mantenimento dello slancio della crescita industriale e la promozione dell’erogazione di capitali di investimento pubblici alla risoluzione degli ostacoli ai progetti e all’accelerazione dell’avanzamento dei principali progetti infrastrutturali di trasporto, la città si sta concentrando sulla mobilitazione delle risorse e sulla creazione di ulteriore impulso per l’economia. Queste azioni contribuiscono a creare un quadro economico dinamico per la città in questa fase finale cruciale.
Si prevede che l’aeroporto di Long Thanh inizierà le operazioni parziali a dicembre, il che rappresenterà un vantaggio per lo sviluppo dell’economia della provincia di Dong Nai .
I risultati di crescita registrati nei primi nove mesi del 2026 dimostrano l’efficacia di questi fattori trainanti. Secondo le statistiche, il Prodotto Interno Lordo Regionale (PIL regionale) della città di Dong Nai è aumentato del 10,01% rispetto allo stesso periodo del 2025, posizionando la località tra le prime 12 province e città con i tassi di crescita più elevati del Paese.
In questo quadro generale, l’industria e l’edilizia continuano a svolgere un ruolo di primo piano. Secondo il Dipartimento delle Finanze della città di Dong Nai, solo nel terzo trimestre del 2026 il settore industriale e delle costruzioni è cresciuto del 12,49%, contribuendo per 6,94 punti percentuali, pari a quasi il 68% della crescita complessiva della città. Nei primi nove mesi dell’anno, questo settore è cresciuto del 12,14%, confermando ulteriormente il suo ruolo di principale motore dell’economia.
Parallelamente alla produzione industriale, anche i flussi di investimento hanno mantenuto un andamento positivo. Gli investimenti totali per lo sviluppo sociale nei primi nove mesi hanno raggiunto circa 143.000 miliardi di VND, con un incremento dell’11,79% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Gli investimenti diretti esteri (IDE) registrati hanno raggiunto circa 2,5 miliardi di dollari, concentrati nei settori della trasformazione e della manifattura, delle industrie di supporto e della logistica.
Secondo il signor Cao Dang Vien, responsabile dell’Ufficio di Statistica della città di Dong Nai, i risultati del PIL regionale relativi al terzo trimestre e ai primi nove mesi dell’anno dimostrano che l’economia cittadina continua a mantenere un andamento di crescita positivo. Gli sforzi per sostenere le attività produttive e commerciali, promuovere gli investimenti e sviluppare i settori economici stanno contribuendo a creare le basi per la crescita. Per mantenere il tasso di crescita nei restanti mesi dell’anno, la città deve continuare a sfruttare il ruolo dei fattori trainanti esistenti, accelerando al contempo l’attuazione dei progetti, sbloccando le risorse per gli investimenti e creando condizioni più favorevoli per le attività imprenditoriali.
Oltre all’industria, gli investimenti pubblici e lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto sono considerati fattori chiave per il mantenimento della crescita di Dong Nai. Entro la fine di settembre 2026, la città aveva erogato oltre 18.650 miliardi di dong in investimenti pubblici, raggiungendo il 68,7% del piano di investimenti assegnato dal Primo Ministro . Questo risultato fornisce una base per promuovere ulteriormente i progetti, ma richiede anche un’accelerazione dei progressi nel quarto trimestre per completare il piano di erogazione annuale.
Oltre a dare un impulso diretto al settore edile, il completamento della rete di trasporti simboleggia anche l’espansione delle opportunità di sviluppo economico e il miglioramento della connettività tra centri di produzione, porti marittimi, aeroporti e mercati di consumo.
Attualmente Dong Nai si sta concentrando sugli investimenti nelle infrastrutture di trasporto.
Secondo il signor Nguyen Ngoc Tuan, vicepresidente dell’Associazione per l’import-export di Dong Nai, le prospettive di sviluppo della città sono strettamente legate alla realizzazione di progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti e della logistica. Il signor Tuan prevede che il porto di Phuoc An, il sistema autostradale e soprattutto l’aeroporto di Long Thanh, una volta operativi, creeranno un ulteriore polo di attrazione per gli investimenti e amplieranno le opportunità per le attività di import-export, trasporto e logistica.
Nel lungo periodo, la connessione sincronizzata tra centri manifatturieri, porti marittimi, aeroporti e reti di trasporto interregionali aiuterà le imprese a ottimizzare le operazioni di trasporto, espandere i mercati e migliorare l’efficienza della catena di approvvigionamento. Ciò creerà inoltre le condizioni affinché la città di Dong Nai possa sfruttare i propri vantaggi industriali, accrescere gradualmente la propria competitività e attrarre capitali di investimento di alta qualità.
Secondo i vertici del Dipartimento delle Finanze della città di Dong Nai, nel quarto trimestre la città si concentrerà sull’attuazione di soluzioni chiave, puntando innanzitutto al raggiungimento dell’obiettivo di entrate di bilancio pari a 150.000 miliardi di VND. Per raggiungere tale obiettivo, gli enti competenti esamineranno le fonti di finanziamento, promuoveranno le aste fondiarie, risolveranno le problematiche relative ai progetti bloccati e si impegneranno con determinazione per portare avanti i progetti che hanno subito ritardi prolungati.
Contemporaneamente, la città si sta concentrando sulla risoluzione degli ostacoli relativi all’esproprio dei terreni per i progetti chiave, creando le condizioni per accelerare l’avanzamento dei lavori di costruzione e adoperandosi per erogare il 100% dei capitali pubblici stanziati per gli investimenti. Si sta inoltre prestando attenzione all’accelerazione dell’istituzionalizzazione della Legge sullo Sviluppo Urbano, in particolare all’attuazione della Risoluzione n. 16-NQ/TW del Politburo sulla costruzione e lo sviluppo della città di Dong Nai entro il 2035, con una visione al 2065.
Anche le attività commerciali e produttive a Dong Nai sono rimaste stabili.
Oltre a perfezionare meccanismi e politiche, la città sta orientando lo sviluppo di zone industriali di nuova generazione, predisponendo infrastrutture adeguate per attrarre e fidelizzare gli investitori. Scienza, tecnologia, innovazione e trasformazione digitale sono inoltre individuate come aree da promuovere, in quanto contribuiscono a migliorare la produttività, la qualità della crescita e la competitività dell’economia.
Il presidente del Comitato popolare della città di Dong Nai, Nguyen Van Ut, ha richiesto che dipartimenti, agenzie e autorità locali rafforzino il coordinamento e si concentrino sull’attuazione di soluzioni per promuovere la crescita, accelerare l’erogazione dei capitali di investimento pubblici, eliminare gli ostacoli per le imprese e sviluppare le infrastrutture. Secondo il presidente, con poco tempo a disposizione fino al 2026, ogni agenzia e unità deve dimostrare un elevato senso di responsabilità e coordinarsi proattivamente con le agenzie specializzate incaricate. I risultati dell’attuazione dei compiti devono essere quantificati con dati specifici, definendo così chiaramente i progressi, l’efficacia e la responsabilità di ciascuna unità.
In particolare, secondo i leader cittadini, la città continua a dare priorità allo sviluppo delle infrastrutture con un ingente investimento di risorse in questo periodo. Nel periodo 2026-2030, l’amministrazione locale prevede di stanziare quasi 300.000 miliardi di VND per investimenti nelle infrastrutture di trasporto.
A Dong Nai stanno gradualmente prendendo forma numerosi progetti residenziali su larga scala.
Sono in corso numerosi progetti di costruzione, alcuni dei quali prossimi al completamento; la città sta inoltre preparando le condizioni per la realizzazione della metropolitana, con l’obiettivo di avviare i lavori di costruzione nel dicembre 2026.
Con investimenti di questa portata, le infrastrutture di trasporto non solo soddisferanno le esigenze di viaggio e di trasporto merci, ma si prevede che genereranno anche un effetto a catena su altri settori economici, miglioreranno la connettività regionale e aumenteranno l’attrattività del contesto per gli investimenti.
