Affluiscono capitali nei principali cantieri edili.
Secondo quanto dichiarato dai rappresentanti di NCB, la banca ha fornito capitali e soluzioni finanziarie all’appaltatore generale e alle imprese di costruzione per cinque progetti chiave a supporto dell’APEC 2027 nella Zona Economica Speciale di Phu Quoc, nella provincia di An Giang. Tra questi figurano il Centro Congressi ed Esposizioni APEC, il progetto di ampliamento dell’Aeroporto Internazionale di Phu Quoc, la prima fase della linea metropolitana urbana e nuove aree urbane nella zona.
Oltre ai prestiti per il capitale circolante, NCB fornisce anche garanzie, lettere di credito (L/C) e factoring, supportando le imprese nella gestione proattiva dei costi di materiali e attrezzature e del flusso di cassa durante la fase di costruzione. La banca prevede di continuare a fornire ulteriori risorse finanziarie all’appaltatore generale e ai subappaltatori man mano che il progetto procede alla fase successiva.
In precedenza, Vietcombank e MB avevano già confermato la loro partecipazione al finanziamento di due importanti progetti a Phu Quoc . Vietcombank sta finanziando il progetto di ampliamento dell’aeroporto internazionale di Phu Quoc, mentre MB sta finanziando parzialmente il Centro Congressi APEC.
Secondo l’elenco dei progetti ammissibili ai meccanismi di credito speciali, il progetto dell’aeroporto di Phu Quoc richiede circa 50.448 miliardi di VND di capitale mobilitato, mentre il progetto del Centro Congressi APEC necessita di circa 20.024 miliardi di VND. Pertanto, i due progetti, per i quali le banche hanno confermato la loro partecipazione, hanno un fabbisogno totale di capitale mobilitato superiore a 70.000 miliardi di VND.
Secondo le informazioni raccolte da MBS Research durante la conferenza con gli investitori, il progetto dell’aeroporto di Phu Quoc dovrebbe generare entrate in valuta estera sufficienti a ripagare il debito. Oltre ai prestiti diretti, Vietcombank intravede anche opportunità nella gestione dei flussi di cassa, dei pagamenti, delle garanzie, del finanziamento della catena di approvvigionamento e dei cambi durante la fase di implementazione e gestione del progetto.
L’analisi dei 18 progetti chiave proposti da Vingroup, Sun Group e Masterise Aviation Infrastructure Joint Stock Company mostra che l’interesse delle banche commerciali si è esteso oltre il gruppo di progetti legati all’APEC 2027.
Nello specifico, VietinBank ha dichiarato di essere interessata a questo portafoglio, ma di non aver ancora ricevuto la documentazione ufficiale dal cliente; Techcombank sta valutando ogni progetto in base alle fonti di reddito, allo stato di avanzamento dei lavori e alla capacità di rimborso del debito. Per quanto riguarda i progetti ferroviari ad alta velocità proposti da Vingroup, BSC ritiene che LPBank abbia il potenziale per finanziare parzialmente il fabbisogno di capitale nel periodo 2026-2028. Le banche possono inoltre fornire capitale circolante, garanzie, pagamenti e gestione del flusso di cassa per l’appaltatore generale, i subappaltatori e i fornitori coinvolti nel progetto.
| L’edificio, progettato per attrarre milioni di visitatori all’anno, dovrebbe diventare un nuovo punto di riferimento di Phu Quoc. |
La stanza è libera, ma i requisiti di capitale restano invariati.
Secondo il Ministero delle Finanze , tra i 21 progetti a supporto dell’APEC 2027 a Phu Quoc, 10 sono progetti di investimento pubblico e 11 progetti di partenariato pubblico-privato (PPP) e investimenti aziendali. Entro la fine di luglio 2026, il gruppo di progetti finanziati dal bilancio centrale aveva erogato quasi 5.000 miliardi di VND. Anche i progetti di reinsediamento hanno erogato oltre il 69% del capitale locale stanziato, mentre tutti gli 11 progetti PPP e di investimento aziendale hanno completato il processo di selezione degli investitori.
Anche i lavori di costruzione di diversi progetti sono entrati in una nuova fase. Il progetto di ampliamento dell’aeroporto internazionale di Phu Quoc sta attualmente realizzando lavori architettonici, elettromeccanici e di installazione delle attrezzature. La pista 2 è stata completata ed è attualmente sottoposta a voli di calibrazione, mentre il Terminal 2 e il terminal VIP hanno completato gran parte della loro struttura.
Secondo le banche commerciali, con l’avvicinarsi della fase di completamento dei progetti di costruzione, la richiesta di pagamenti per attrezzature, capitale circolante e garanzie da parte di investitori e appaltatori aumenta in genere di pari passo con il volume dei lavori completati. Questo costituisce anche la base per l’erogazione dei prestiti, che si basa sulla cronologia dei pagamenti e sullo stato di avanzamento dei lavori, anziché su un’unica soluzione per l’intero progetto.
Per garantire un progresso complessivo, il Governo ha recentemente richiesto alla provincia di An Giang di monitorare attentamente l’andamento dei progetti chiave e di sollecitare l’investitore e l’appaltatore a mobilitare capitali, manodopera, attrezzature e materiali sufficienti. Il meccanismo speciale approvato dall’Assemblea Nazionale consente inoltre ad alcuni progetti di proseguire la costruzione in parallelo con il completamento delle procedure.
Per quanto riguarda il settore bancario, la Circolare 5386/NHNN-TD del 22 giugno 2026 consente alle banche commerciali di escludere, nel calcolo degli obiettivi di crescita del credito, la quota dei nuovi saldi di credito concessi annualmente per progetti ammissibili. L’ambito di applicazione comprende investitori, appaltatori, fornitori di beni e servizi e altri partecipanti al progetto.
La Banca di Stato del Vietnam incoraggia inoltre gli istituti di credito a cooperare in prestiti sindacati per progetti con ingenti esigenze finanziarie. Qualora il credito concesso a un singolo cliente o a un gruppo di clienti correlati superi il limite, la banca è tenuta a segnalarlo all’autorità competente per una verifica. Il saldo totale dei prestiti in essere concessi alle parti partecipanti non deve superare il fabbisogno di capitale di ciascun progetto.
Secondo la documentazione raccolta, i cinque progetti a supporto dell’APEC 2027 a Phu Quoc richiedono da soli circa 169.724 miliardi di VND di capitale mobilitato. Gli esperti finanziari e bancari ritengono che escludere i prestiti ammissibili dall’obiettivo di crescita del credito creerà maggiore margine per valutare i finanziamenti, soprattutto perché molti progetti entrano nella fase che richiede il pagamento per la costruzione e le attrezzature.
Tuttavia, i rappresentanti delle banche commerciali sostengono che il meccanismo del limite di credito non sostituisce il processo di valutazione. La possibilità di erogare finanziamenti dipende ancora dall’efficacia del progetto, dalle fonti di rimborso, dal piano di apporto di capitale proprio e dallo status giuridico di ciascuna componente. I prestiti vengono erogati solo quando vengono soddisfatte le condizioni di credito, la documentazione di pagamento e i requisiti per il controllo della destinazione d’uso del capitale.
Fonte: https://thoibaonganhang.vn/tin-dung-tang-toc-theo-tien-do-cong-trinh-phuc-vu-apec-2027-187051.html
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