in arrivo un hotel in Sicilia #adessonews

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La collezione comprende una linea di mobili e accessori per la casa, progettati per aggiungere personalità, comfort e un tocco di eccentricità a qualsiasi spazio: dalla poltrona di design ai grandi tavoli da pranzo pensati per ritrovarsi in condivisione, fino ai complementi per l’illuminazione, la linea riflette l’atmosfera dinamica e accogliente che contraddistingue Mama Shelter.

“Si tratta di una vera e propria tribù di oggetti per la casa di tutte le dimensioni – sottolinea lo stesso El Doghaïli -. Disegnata nello stesso modo in cui immagino i Mama Shelter, si caratterizza per il suo tratto ecclettico, aperto e assolutamente anticonvenzionale. La collezione unisce elementi che si ispirano sia al design, sia all’artigianato, dal più colorato al più discreto. Il tutto si integra armoniosamente ma, allo stesso tempo, ogni singolo elemento può esistere in modo indipendente. Si tratta di una sorprendente combinazione di forme, materiali e colori, dove la sfida è quella di fondere eclettismo e coerenza, proprio come succede negli hotel Mama”.
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Il Karnataka, con la sua ampia varietà di attrazioni turistiche come spiagge, stazioni di montagna, monumenti storici, parchi naturali, santuari della flora e fauna selvatica, «continua ad essere una destinazione turistica privilegiata in India»: così Salma k. Fahim, segretario al Dipartimento Governativo del Turismo di Karnataka durante il road show che si è tenuto a Roma.

Un’occasione per promuovere le alte potenzialità della destinazione al mercato italiano e per presentare i nuovi pacchetti turistici ai tour operator. «Il nostro sforzo  è quello di aumentare il numero delle presenze del mercato europeo e ovviamente quello italiano grazie alle numerose esperienze che possiamo offrire al viaggiatore. Il nostro obiettivo sul mercato italiano è quello di ritornare ai numeri di arrivi del periodo pre-Covid, quando si attestavano intorno ai 130.000 turisti».
 Il Karnataka offre una moltitudine di opportunità turistiche, all’altezza delle promesse del suo marchio “uno Stato, molti mondi”. «Il clima piacevole, la cultura cosmopolita e l’amministrazione altamente reattiva rendono il Karnataka una meta eccellente per le aziende che vogliono investire nel nostro territorio».
Da sottolineare, un grande impegno per la promozione: «A febbraio sarà organizzato un evento “Karnataka  International Tourism Expo”, dal 24 al 26 febbraio e saranno invitati molti ospiti del trade per far conoscere più a fondo questa meta».
 


Vani Rao, ambasciatrice dell’India in Italia

«Negli ultimi anni il turismo contribuisce in maniera forte e importante all’economia indiana» aggiunge l’ambasciatrice dell’India in Italia, Vani Rao che con la sua presenza ha voluto rimarcare l’importanza del nostro mercato.


«L’India è un grande paese con una forte tradizione legata all’ospitalità e grazie alla sua ricchezza culturale, storica, naturalistica e culinaria  possiamo soddisfare ogni tipo di clientela. Recentemente i il nostro paese ha sostenuto un cambiamento radicale  grazie al potenziamento delle infrastrutture: ampliamento e costruzione di nuovi aeroporti per il traffico internazionale e domestico, rafforzamento dei treni ad alta velocità, costruzione di nuove reti autostradali, realizzazione di nuovi porti per favorire il traffico marittimo e infine una forte espansione della ricettività».
 
Da non dimenticare i moltissimi siti che fanno parte del patrimonio culturale naturale  riconosciuti dall’Unesco. «Negli ulrimi anni ci siamo impegnati anche a promuovere altri segmenti, da quello medico e del benessere, a quello naturalistico soprattutto in virtù della grande varietà di flora e fauna che si può apprezzare nei nostri santuari naturali, e a quello crocieristico».
Quirino Falessi
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«L’acquisizione – afferma il ceo del gruppo – nel lungo termine significherà tre cose: uno, il contribuente italiano non dovrà più salvare Alitalia ogni due o tre anni. Due, le tariffe di Ita saranno più alte; tre, ci saranno maggiori opportunità per Ryanair di far crescere le rotte domestiche italiane e quelle internazionali dall’Italia verso altre destinazioni in Europa».

Nello specifico O’Leary evidenzia «maggiori opportunità a livello regionale: pensiamo che quando Lufthansa avrà il pieno controllo di Ita orienterà parte dell’attività non più verso Roma e Milano, ma verso Monaco e Francoforte. È quello che già era accaduto con le acquisizioni di Brussels Airlines, Austrian e Swiss. E faranno esattamente la stessa cosa con Ita.

Questo creerà maggiori opportunità di crescita per Ryanair. Stiamo quindi aumentando il numero di aeromobili basati negli aeroporti regionali italiani. Ma vogliamo continuare a crescere fortemente a Bergamo e pensiamo che ci saranno opportunità di crescita anche a Malpensa». 
La stoccata a Wizz Air
Stuzzicato nel commentare le novità in casa dei competitor, O’Leary non si fa mancare la sferzata su Wizz Air, sottolineando come la crescita della low cost ungherese «negli ultimi due o tre anni sia rivolta al Medio Oriente. Sono in Arabia Saudita, Kuwait, Qatar. Si parla di rotte verso l’India e, più recentemente, di rotte verso la Cina (…) Cinque anni fa erano in concorrenza con Ryanair a Vienna e in Italia». 

Ora, secondo O’Leary, le cose sono cambiate, hanno capito che «non possono competere con Ryanair. Quindi penso che la loro strategia sia sensata». E ancora: «Li abbiamo superati a Budapest, che è il loro mercato domestico. L’anno scorso abbiamo aperto a Tirana, che era il loro mercato principale. Avevano l’80% del mercato albanese, credo che nei primi dodici mesi siamo cresciuti.

 

 
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La Giunta regionale della Lombardia ha approvato, su proposta dell’assessore Alessandro Beduschi (agricoltura, sovranità alimentare e foreste), di concerto con l’assessore Barbara Mazzali (turismo, marketing territoriale e moda), le disposizioni attuative per la concessione di contributi volti a valorizzare il turismo legato ai prodotti agricoli di eccellenza, come vino e olio di qualità, e le Strade dei vini e dei sapori in Lombardia.

L’accordo, che vede la partecipazione del sistema camerale, si inserisce nell’ambito delle iniziative per lo sviluppo economico e la competitività del sistema lombardo, con una dotazione complessiva di 335.000 euro.

“Il turismo agricolo legato al vino e all’olio – afferma l’assessore Beduschi – rappresenta oggi un’esperienza sempre più ricercata da chi viaggia, alla scoperta di paesaggi e sapori autentici. Vogliamo che un numero sempre maggiore di persone possa immergersi nella storia e nella passione dietro a ogni prodotto, frutto di un lavoro radicato nella tradizione e nella qualità. Con questa iniziativa, non sosteniamo solo le imprese, ma valorizziamo anche la cultura e la bellezza dei nostri territori. Le Strade dei Vini e dei Sapori, le cantine e i frantoi ci offrono un viaggio attraverso la storia, i sapori e i valori che fanno del nostro patrimonio enogastronomico un tesoro inestimabile”.

“Il turismo enogastronomico – dichiara l’assessore Barbara Mazzali – sta diventando una delle tendenze preferite dai viaggiatori, che scelgono le loro mete non solo per la bellezza dei luoghi, ma anche per l’opportunità di vivere esperienze uniche tra cantine d’eccellenza, degustazioni di vini pregiati e ristoranti che offrono autentiche specialità del territorio”. “In Lombardia – prosegue – possiamo vantare numerosi itinerari enogastronomici che attraversano le nostre splendide province, che arricchiscono l’offerta turistica, amplificando l’attrattiva del nostro territorio”.
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[post_content] => Ryanair avanza dritta per la sua rotta e punta ai 60 milioni di passeggeri per il mercato Italia, dove aggiusta le proprie pedine su uno scacchiere inevitabilmente influenzato dai ritardi sulle consegne Boeing, dai mutati scenari di mercato (dall’accordo Ita Airways-Lufthansa alla chiusura della base easyJet a Venezia).

La low cost per l’inverno in arrivo ha quindi deciso di trasferire «quattro dei 24 aeromobili basati a Milano Bergamo, con conseguente taglio del 5% dei 20 milioni di posti offerti e di cinque rotte, su aeroporti con costi inferiori e dove si prevedono maggiori potenzialità di crescita – ha dichiarato il ceo del gruppo Michael O’Leary -. In primis a Malpensa, che riceverà quindi il suo ottavo velivolo basato e dove saranno aperte 10 nuove rotte per un totale di 42, con l’obiettivo di trasportare 4,5 milioni di passeggeri (+7%)». Le new entry da Malpensa sono Atene, Budapest, Parigi, Fuerteventura, Cracovia, Maiorca, Marrakech, Reggio Calabria, Rzeszow e Tallinn.

E se lo scalo varesino non è certamente meno caro rispetto a quello orobico, è altrettanto vero che «si apriranno nuovi spazi e potenzialità legati alla finalizzazione dell’accordo Ita-Lufthansa».

Gli altri velivoli verranno spostati sulle basi di Trieste e Reggio Calabria «che hanno costi più bassi, avendo abolito l’addizionale comunale». Da qui l’ennesimo appello alla regione Lombardia  e più in generale al governo italiano affinché si segua questa strada «che porterebbe a un ulteriore investimento di Ryanair di 4 miliardi di dollari, con l’aggiunta di 40 nuovi aeromobili, oltre 20 milioni di passeggeri all’anno su 250 nuove rotte e 1.500 nuovi posti di lavoro».

Da sinistra, il nuovo head of Comms for Italy Fabrizio Francioni, Michael O’Leary e Shane Carty, hr director Malta Air

A livello globale la low cost prevede di trasportare 200 milioni di passeggeri, il +35% rispetto al 2019 e il +8% rispetto all’anno precedente, ha sottolineato O’Leary, che ha ribadito come le previsioni siano migliorate, con tariffe «ancora in calo ma meno di quanto inizialmente previsto». 

Nota dolente si conferma quella legata ai ritardi nelle consegne dei velivoli da parte di Boeing, «che stanno pesando sulla nostra crescita e l’annuncio dello sciopero ci porterà a un ritardo ulteriore»: entro la fine dell’anno il vettore prevede di ricevere 10 Boeing 737 Max .

Interesse dichiarato anche per Venezia, dove easyJet ha recentemente comunicato la chiusura della sua base: «In Veneto abbiamo una base a Treviso e una Venezia: stavamo già trattando con il Marco Polo per un ulteriore sviluppo e, dopo l ‘annuncio di easyJet, questi colloqui hanno avuto un’accelerazione. Sono ragionevolmente ottimista su una nostra crescita a Venezia, dall’aprile 2025 anche se, ancora una volta, tutto è subordinato all’arrivo di nuovi aerei».
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Il debutto è successivo all’ accordo con Aice, Associazione Italiana Commercio Estero, organizzatrice del salone. Durante la kermesse, i visitatori potranno scoprire i servizi offerti per sostenere le realtà imprenditoriali e associative italiane nella loro espansione verso il mercato belga: supporto nella ricerca di partner commerciali e/o istituzionali, consulenza tecnica in materia legale e normativa, logistica e promozione. Tante anche le opportunità per start-up e scale-up a Bruxelles, focalizzate su innovazione, finanziamenti, clustering e internazionalizzazione.

I servizi, gratuiti, sono diversificati in funzione dei settori di riferimento delle aziende e prevedono anche lo sviluppo di business plan personalizzati: da segnalare, in particolare, il “My Welcome Package”, un set di misure agevolate rivolto alle imprese attive nell’ambito delle scienze della vita, delle tecnologie digitali e del cleantech.

«Il nostro è un approccio pragmatico e misurabile – dichiara Guglielmo Pisana, rappresentante della Regione di Bruxelles Capitale in Italia – pensato per gli imprenditori in cerca di un salto di qualità per la propria azienda. Siamo anche disponibili a sviluppare progetti pilota, creando connessioni tra attori pubblici e privati nel mondo economico. La partecipazione a Go International ci permetterà di presentare ad un’audience particolarmente ampia il valore aggiunto offerto da Bruxelles: centro strategico nel cuore dell’Europa, garantisce l’accesso diretto ai principali decisori e opinion leader, moltiplicando le opportunità di networking e di lobbying, a vantaggio della crescita, aziendale o associativa”.

Allo stand sarà presente anche Ursula Jone Gandini, direttore dell’Ufficio del Turismo di Bruxelles, visit.brussels: tra le destinazioni leader in Europa nell’ambito del business travel, Bruxelles riscuote un crescente interesse per l’organizzazione di team building, attività di incentivazione, meeting e congressi, con più di 350 location in grado di ospitare ogni tipo di evento, da 10 a 10.000 partecipanti, supportate da un’efficiente rete di servizi collaterali. 
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L’atteso volo era stato anticipato lo scorso giugno in occasione del roadshow di presentazione dell’offerta turistica del Paese del Sud-est asiatico, che si era svolto proprio a Milano.

Sulla rotta verrà impiegato un Boeing 787-9 che opererà tre frequenze alla settimana, ogni martedì, venerdì e sabato: partenza da Malpensa alle 12.30 e arrivo ad Hanoi alle 4.30 (del giorno seguente).

Prosegue nel frattempo l’ampliamento della flotta: lo scorso agosto la compagnia ha preso in consegna il suo quinto Boeing 787-10, configurato con 24 posti in Business class e 343 posti in Economy; mentre il mese precedente era stata la volta del primo dei tre A320neo in consegna quest’anno.

Attualmente Vietnam Airlines opera con una flotta di quasi 100 aeromobili, tra cui – per il network di lungo raggio – cinque Boeing 787-10, 11 Boeing 787-9 e 14 Airbus A350 nella sua flotta wide-body.
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[post_content] => Nuova campagna ad hoc per i viaggi di nozze griffata Amo il Mondo. Il tour operator tailor made di casa Uvet propone a tutte le coppie un buono sconto di 200 euro per le prenotazioni dedicate alla luna di miele. La promozione è valida su un’ampia selezione di pacchetti viaggio, studiati per offrire esperienze uniche e indimenticabili nelle più belle destinazioni del mondo.

L’iniziativa non sarà visibile solo sui canali social di Amo il Mondo, ma anche su quelli di Matrimonio.com, piattaforma e marketplace di riferimento per l’organizzazione di nozze in Italia, dove saranno fornite tutte le indicazioni necessarie per partecipare. Una volta ottenuto il buono sconto, potrà essere utilizzato al momento della prenotazione del viaggio presso le agenzie di viaggi partner di Amo il Mondo.
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«Il potenziamento del servizio contribuirà ad ottimizzare le opportunità di viaggio sia per la capitale degli Emirati Arabi Uniti che per le molteplici coincidenze offerte dal vettore dal proprio hub grazie alla doppia frequenza giornaliera offerta tutti i giorni – ha commentato Andrea Tucci, vice president aviation business development di Sea -. La scelta di Etihad rappresenta un ulteriore rafforzamento della storica partnership con Sea e premia la strategia di network del nostro scalo, orientata ad un progressivo incremento delle rotte a medio e lungo raggio. Milano Malpensa è un aeroporto leader in Italia ed Europa per la connettività sul Medio Oriente, con 15 destinazioni servite in 13 paesi».

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