ricarica più veloce, più potenza e un’autonomia maggiore

Il SUV elettrico a batteria Toyota bZ4X subirà il primo aggiornamento del suo ciclo di vita da quando il modello è stato lanciato nel 2022 per avviare la gamma di veicoli BEV di Toyota. Il nuovo pacchetto di aggiornamenti tecnici rafforzerà le capacità prestazionali del modello e arricchirà l’esperienza di possesso.

Dal suo lancio, il bZ4X si è affermato come uno dei cinque modelli più venduti della sua categoria in Europa. Le ultime novità rafforzeranno ulteriormente la sua posizione in prima linea nel portafoglio BEV in espansione di Toyota.

Il bZ4X è stato disegnato e progettato per essere un autentico SUV, anche grazie al sistema di trazione integrale – disponibile come optional – che offre una maggiore controllabilità e capacità fuoristradistiche su tutte le strade. La sua efficienza energetica si basa sulla consolidata leadership di Toyota nelle tecnologie di propulsione elettrificata, esperienza che è anche alla base della qualità, della durata e dell’affidabilità della batteria. Toyota offre un Battery Care Program che garantisce il funzionamento della batteria fino a 10 anni, o fino a un milione di chilometri percorsi (secondo le condizioni applicate nei diversi paesi), a condizione che venga effettuato un controllo annuale dello stato di salute della batteria**.

Doppia opzione di batteria

La nuova gamma bZ4X cresce con l’introduzione di due opzioni di batteria. Il nuovo modello sarà ora offerto con una scelta di batterie da 57,7 kWh o 73,1 kWh (capacità lorda), in modo che i clienti possano scegliere la versione più adatta alle loro esigenze di guida e al loro budget.

La batteria da 57,7 kWh sarà esclusiva del bZ4X a trazione anteriore. L’unità da 73,1 kWh sarà disponibile sia nella versione a trazione anteriore che in quella a trazione integrale. La massima autonomia attesa nel ciclo WLTP è di 573 km (dato ancora in attesa di omologazione che potrebbe variare in base ad equipaggiamenti e motorizzazioni nei diversi Paesi).

Maggiore potenza con gli eAxle potenziati

Anche gli eAxles Toyota, compatti, leggeri ed efficienti dal punto di vista energetico, sono stati potenziati. Ora utilizzano semiconduttori al carburo di silicio (SIC), che contribuiscono a fornire una maggiore potenza, rendendo il nuovo bZ4X uno dei modelli Toyota più potenti disponibili in Europa al di fuori della gamma di auto ad alte prestazioni GR.

Sono disponibili tre configurazioni:

• Batteria da 57,7 kWh e 167 CV (123 kW), trazione anteriore
• Batteria da 73,1 kWh e 224 CV (165 kW), trazione anteriore
• Batteria da 73,1 kWh e 343 CV (252 kW), trazione integrale

La versione a trazione integrale è dotata di una capacità di traino raddoppiata, fino a 1.500 kg. Sarà inoltre disponibile un nuovo caricabatterie di bordo da 22 kW in corrente alternata. La potenza massima di ricarica in corrente continua è 150 kW.

Aggiornamenti del design e miglioramenti del comfort

Il design è stato aggiornato sia all’interno che all’esterno. Il frontale dell’auto presenta un aspetto più elegante e slanciato, con un’aerodinamica migliorata. Gli interni sono stati completamente rinnovati e offrono una nuova console centrale per facilitare l’uso dei dispositivi digitali e un nuovo design del cruscotto, con uno schermo multimediale da 14 pollici di serie.

Grazie agli aggiornamenti apportati alla taratura delle sospensioni e alla carrozzeria, il nuovo bZ4X beneficerà anche di livelli di rumorosità e vibrazioni inferiori e di un miglioramento del comfort e della dinamica di guida.

Aggiornamenti software

Il nuovo bZ4X è dotato di serie della funzione di pre-condizionamento della batteria. Pre-condizionando la batteria, è possibile garantire una temperatura ottimale per la ricarica, consentendo una maggiore potenza di carica. Questa funzione può essere attivata manualmente o automaticamente navigando verso una stazione di ricarica rapida.

È prevista una funzione di navigazione BEV che seleziona automaticamente un percorso con stazioni di ricarica consigliate e convenienti, in base allo stato di carica della batteria dell’auto e all’autonomia residua. Questa funzione è già disponibile anche per gli attuali bZ4X, fornita over-the-air tramite il modulo di comunicazione dati (DCM).

Introduzione sul mercato

L’introduzione del nuovo bZ4X nei mercati europei è prevista a partire dall’autunno di quest’anno.