Il capo della FIA, Ben Sulayem, promette una ristrutturazione della direzione della F1: “Abbiamo bisogno di sangue nuovo”.

Con l’avvicinarsi veloce della stagione 2025 di Formula 1, il Presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha promesso di ristrutturare l’ufficialità delle gare, promettendo una nuova generazione di commissari e direttori di gara mentre rifiuta le quote di diversità a favore di nomine basate sul merito.

Parlando al FIA Officials Summit al Circuito de Madrid, Jarama, Ben Sulayem ha confermato cambiamenti radicali, in particolare nella direzione di gara e nel servizio di steward, dopo la partenza di Niels Wittich come Direttore di Gara di F1.

“La nostra selezione (di steward) dovrebbe essere più ampia. Non dovremmo essere limitati, ed è per questo che domani con gli steward avremo nuovo sangue.”

“Ci sarà sicuramente nuovo sangue, e ci sarà più di un [nuovo direttore di gara]. Questo è certo.”

Con un’attenzione crescente sulle decisioni del controllo di gara nelle ultime stagioni, la FIA sta cercando di professionalizzare la sua struttura di ufficialità mantenendo un equilibrio tra vincoli finanziari, logistici e operativi.

Nuovi Direttori di Gara & Steward in Arrivo per il 2025

La partenza di Niels Wittich, che ha preso il comando dopo il controverso Gran Premio di Abu Dhabi 2021, ha aperto la porta a un nuovo team di direzione gara multi-persona.

🔹 Più di un direttore di gara sarà nominato per il 2025
🔹 Nuovi steward per ampliare il pool di ufficiali della F1
🔹 Aumentata attenzione ai programmi di formazione strutturati

Ben Sulayem ha sottolineato che la prossima generazione di steward F1 deve essere adeguatamente formata e sviluppata, non semplicemente gettata nella mischia.

“Non puoi semplicemente gettare qualcuno in questa grande sfida.”

mentre le squadre e i piloti criticano frequentemente le decisioni del controllo di gara, Ben Sulayem ha anche sottolineato che il finanziamento rimane un problema principale, notando che molti in F1 si lamentano dell’arbitraggio ma non sono disposti a pagare per il suo miglioramento.

“Le squadre possono lamentarsi, i piloti possono lamentarsi, ma poi non vogliono pagare per questo.”

Nessuna Quota di Diversità – La FIA Rimane Ferma sugli Appuntamenti Basati sul Merito

Mentre la FIA si è impegnata ad ampliare il suo pool di ufficiali, Ben Sulayem ha categoricamente respinto l’idea delle quote di diversità, sostenendo che le nomine devono essere fatte in base a competenze, non a questioni di immagine.

“Non abbiamo donne perché dobbiamo accettare il 30 percento; accettiamo le donne in base al loro merito e alla loro credibilità perché sono brave.”

“Assumiamo persone non europee da altri paesi perché sono brave, sono formate, hanno la passione di competere. Non perché, oh, devo avere questo colore, questa religione.”

La posizione della FIA è in linea con il suo obiettivo di creare una struttura di ufficiali “forte ed efficace”, piuttosto che una che prioritizzi l’apparenza rispetto alla competenza.

“Se scegli le persone in base alle quote, non avrai una FIA forte. Avrai una FIA debole perché non manterrai le promesse.”

La Strada della FIA verso il 2025: Un’Era di Ufficialità più Professionale?

Ben Sulayem rimane fermo nel sostenere che l’ufficializzazione della F1 necessita di importanti riforme, ma la critica costruttiva—non la colpa cieca—è fondamentale per il progresso.

“È facile incolpare la FIA. Perché non puoi essere produttivo nella tua critica e dire, come possiamo trovare una soluzione?”

🔹 Programmi di formazione ampliati per i commissari
🔹 Nuovi direttori di gara & più team di ufficiali
🔹 Aumento della professionalizzazione nelle decisioni dei commissari

Con incoerenze che affliggono le recenti gare di F1, queste riforme potrebbero aiutare a ripristinare la credibilità del controllo di gara FIA. Tuttavia, solo il tempo dirà se i cambiamenti porteranno a decisioni di gara migliori e più eque—o se la controversia continuerà a definire l’ufficializzazione della F1.

Conclusione: Una Nuova Era di Ufficializzazione della F1—O Solo Altre Promesse?

La spinta di Ben Sulayem per il cambiamento è da tempo necessaria, ma se effettivamente migliorerà il controllo di gara resta da vedere.

🔹 Espandere il pool di ufficiali è un passo nella giusta direzione
🔹 Sostituire Wittich con più direttori di gara potrebbe portare a un maggiore equilibrio
🔹 Rifiutare le quote di diversità assicura che la FIA dia priorità alla competenza rispetto all’apparenza

Tuttavia, le squadre, i piloti e i fan giudicheranno questi sforzi solo in base ai risultati. Se le incoerenze continuano nel 2025, la pressione sulla FIA diventerà sempre più forte.

Il vero test inizia quando le luci si spengono a Melbourne.