I negoziatori di FPÖ (estrema destra, N.d.R) e ÖVP (conservatori) vogliono risparmiare 6,3 miliardi di euro nel budget. Martedì l’emittente radiofonica Ö1 ha riferito sui dettagli. Se questo accade, allora è chiaro dove si va secondo coalizione Nero-Blu: ci saranno tagli ai servizi per i più poveri e per la protezione del clima. Le vittime sono tutte le persone in Austria. Una panoramica su dove FPÖ e ÖVP vogliono applicare la matita rossa.
di Andreas Bachmann (moment.at)
Tagliare le pensioni
Anno dopo anno si accumulano crediti sui conti pensionistici dei lavoratori. Dopo la fine dell’attività professionale, si determina l’importo della pensione. Vengono conteggiati anche i periodi di assistenza all’infanzia. Per evitare che il rincaro annuale finisca per divorare questi crediti, questi vengono regolarmente rivalutati. A quanto pare, FPÖ e ÖVP vogliono sospendere questa rivalutazione dei diritti pensionistici.
Ciò avrebbe conseguenze di vasta portata, soprattutto per i giovani che sono ancora lontani anni dal pensionamento. Sospendere la rivalutazione solo per un anno ha un effetto negativo su tutti gli anni assicurativi successivi. La perdita è sempre maggiore. “Sarebbe un grande intervento che si ripercuote per tutta la vita”, dice a MOMENT.at Sybille Pirklbauer, capo del dipartimento di politica sociale della Camera del lavoro di Vienna.
Ridurre le prestazioni sociali
Non solo alla luce della drammatica inflazione in Austria, si è trattato di una riforma urgentemente necessaria: dal 2023 tutte le prestazioni familiari e sociali vengono adeguate annualmente all’inflazione. Quindi, ad esempio, l’assegno familiare, l’indennità di riabilitazione e di malattia, l’assegno di studio e le detrazioni per pensionati o persone con un unico reddito.
Secondo la coalizione Nero-Blu, questo regolamento deciso dall’ÖVP e dai Verdi dovrebbe essere cancellato. Si spera in un risparmio di 150 milioni di euro, riferisce Ö1. In tal caso, ogni aumento richiederebbe probabilmente una decisione in Consiglio nazionale. Il passato lo ha dimostrato: questi aumenti non sono mai riusciti a compensare la perdita di valore delle prestazioni sociali.
Rendere la disoccupazione ancora più dura
Chi non ha un lavoro può guadagnare qualcosa in più senza che venga cancellata l’indennità di disoccupazione. Finora ciò era possibile fino al limite minimo di 551,10 euro. Questo è necessario per molte persone, perché per quasi tutte le persone in cerca di lavoro l’indennità di disoccupazione è inferiore alla soglia di povertà. A quanto pare, FPÖ e ÖVP stanno pianificando di limitarlo. Anche chi guadagna meno di questo importo in aggiunta all’indennità di disoccupazione, potrebbe perdere i diritti all’indennità di disoccupazione.
Già nelle trattative fallite dell’ÖVP con SPÖ e NEOS, la carenza di formazione è stata apertamente messa in discussione. A quanto pare, la coalizione Nero-Blu vuole fare un processo breve e abolire la carenza di formazione. Secondo il Consiglio fiscale, questo dovrebbe far risparmiare 300 milioni di euro. Il congedo di formazione viene utilizzato principalmente dalle donne.
Abolire il bonus climatico, “Risparmiare” sulla protezione del clima
Per sapere cosa ne sarà dell’impegno per il clima, non c’è bisogno di “una sfera di vetro”, aveva detto il negoziatore dell’FPÖ Arnold Schiefer lunedì. Ora sembra chiaro: il bonus climatico cadrà vittima dei piani di austerità di una possibile coalizione Blu-Nero. Secondo l’ufficio del consiglio fiscale, ciò consente di “risparmiare” 2,3 miliardi di euro. Questo colpisce soprattutto per le persone che hanno pochi soldi a disposizione.
L’importo del bonus non dipende dal reddito, ma dal luogo di residenza. Quanto più i trasporti pubblici sono rurali e remoti, tanto maggiore è il bonus climatico. Dovrebbe compensare la tassa sul CO2 che paghiamo per il riscaldamento e il rifornimento di combustibili fossili. Ciò colpisce più duramente le persone più povere e le persone che hanno poche alternative immediate rispettose del clima. Il bonus climatico era la controparte corrispondente e rendeva socialmente equa la tassa sul CO2. Con la coalizione Nero-blu sarà tutto finito. In questo modo viene di fatto aumentata la tassa sul CO2 e quindi una tassa di massa.
Inoltre, secondo alcune voci verrà ridotto il “ticket climatico” (abbonamento unificato ai trasporti pubblici, N.d.R.). Queste speculazioni dovrebbero ora essere confermate. Non è chiaro per quanto tempo ancora esisterà nella sua forma attuale. Per Johannes Holler dell’ufficio del Consiglio fiscale, si tratta di una misura che non vale la pena di menzionare. Egli parte dal presupposto che, al momento dell’annuncio, tutti coloro che avevano programmato l’acquisto di un abbonamento annuale per il 2025, l’avevano già fatto. L’effetto complessivo del risparmio sarebbe quindi relativamente piccolo. Solo 300.000 persone sarebbero colpite se il biglietto per l’Austria diventasse più costoso (o abolito).
Percorso degli incentivi per il clima e la transizione energetica
FPÖ e l’ÖVP non sembrano avere molto impegnati nella lotta alla crisi climatica e a favore della transizione energetica. Lo dimostrano altre misure, oltre a quelle ora rese note. Dovrebbe infatti essere cancellata anche la promozione degli impianti fotovoltaici (sotto forma di esenzione IVA). Il giornale Ö1 ha dichiarato che il potenziale di risparmio è stimato in circa 300 milioni di euro.
Nel 2024 sono stati costruiti più impianti fotovoltaici che mai. Secondo la legge sulle energie rinnovabili (EAG), entro il 2030 il 100% dell’elettricità potrebbe provenire da fonti rinnovabili. La produzione di elettricità da energia solare è sulla buona strada. Ma la segretaria generale di Oesterreich Energie Babara Schmidt avverte la stampa: “Questo è molto, ma non abbastanza per raggiungere la neutralità climatica”.
In Austria il potenziale per l’ulteriore ampliamento degli impianti fotovoltaici è ben lungi dall’essere esaurito. Con i risparmi ora annunciati, tuttavia, non sarà certamente facile, nemmeno per le aziende artigiane, che probabilmente si trovano di fronte a un futuro incerto.
Le auto elettriche diventano più costose
“L’Austria è una nazione automobilistica”, dichiarò l’allora cancelliere Karl Nehammer nel 2023 durante il suo “discorso sul futuro della nazione”. Si poteva già sospettare che non intendesse necessariamente auto elettriche. Infine, Nehammer ha anche chiesto la “fine dello spegnimento del bruciatore”. Anche la FPÖ, ostile alla protezione climatica, non è ovviamente amica della tecnologia di propulsione alternativa.
Non a caso, secondo il rapporto, la coalizione Nero e Blu ha concordato di abolire le agevolazioni fiscali per l’acquisto di un’auto elettrica. Non sono stati forniti dettagli sulle misure esatte o sul potenziale di risparmio.
Finora, le auto elettriche – così come le auto a idrogeno – sono escluse dall’imposta sul consumo standard (NOVA) e dall’imposta assicurativa relativa al motore. Inoltre, le aziende possono detrarre l’IVA a monte, illimitato nel casi di acquisto fino a 40.000 euro, in parte fino a 80.000 euro.
Più tasse sul tabacco e sul gioco d’azzardo, tassa digitale
Sugli aumenti delle imposte di massa e le nuove imposte, Herbert Kickl ha voluto essere chiaro, non ci saranno. “Chiunque affermi che con nuove tasse le cose migliorano, non è un medico che cura l’Austria, ma un ciarlatano”. Ha escluso categoricamente le imposte sul patrimonio o l’aumento delle imposte sugli oli minerali e sulle imprese.
La scelta dovrebbe cadere invece sulla lotta all’evasione fiscale e la chiusura di scappatoie fiscali, ma finora non si è visto nulla di tutto ciò. Secondo il rapporto, i negoziatori hanno invece concordato di aumentare l’imposta sul tabacco, l’imposta sul gioco d’azzardo e l’imposta digitale o di ampliarne il campo di applicazione. Secondo Ö1, queste misure dovrebbero contribuire diverse centinaia di milioni di euro al budget dello Stato in difficoltà.
Le misure rese note sono l’inizio e dovrebbero applicarsi al 2025, ovvero al primo anno di risanamento. Queste misure sono state scelte con precisione: sicure per colpire i redditi bassi e medi e contro la protezione del clima.
Traduzione dal tedesco di Filomena Santoro. Revisione di Thomas Schmid.
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