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Si prospetta un 2025 ricco di novità per Hyundai. La Casa coreana lancerà alcuni dei modelli più importanti della sua strategia di elettrificazione, come la piccola Inster e una compatta della famiglia Ioniq.

E non è finita qui perché vedremo anche il restyling della Ioniq 6 e il debutto della Ioniq 9.

Hyundai Inster

La più piccola delle Hyundai elettriche debutterà a inizio 2025. Lunga 3,82 m, la Inster ha le dimensioni e le proporzioni adatte a muoversi in città e viene proposta con due livelli di potenza da 97 CV e 115 CV e due batterie da 42 e 49 kWh.

L’autonomia massima dovrebbe aggirarsi intorno ai 350 km, mentre i prezzi partono da circa 24.900 euro.

Nuova Hyundai Ioniq

Nel 2025 arriverà una Hyundai Ioniq più compatta rispetto alla Ioniq 5

Non sappiamo quale sarà il suo “numero”, ma nel 2025 si aggiungerà un nuovo membro alla famiglia di elettriche Ioniq. Come anticipato dai vertici della Casa, si tratterà di un modello compatto, forse imparentato con la Kia EV3. Che si tratti quindi della Ioniq 3?

Lo scopriremo, ma se così fosse si tratterebbe di una vettura di segmento C, con almeno 450 km di autonomia e un prezzo di listino di circa 35.000 euro.

Hyundai Ioniq 6 restyling

Foto di: Motor1.com

Hyundai Ioniq 6 N, il render di Motor1.com

Entro metà 2025 assisteremo al primo aggiornamento dedicato alla Ioniq 6. La filante berlina coreana riceverà un facelift importante, che cambierà soprattutto la zona anteriore del modello semplificando il look dei fari e della calandra. Previste anche novità nella dotazione e – con ogni probabilità – anche un leggero aggiornamento alle batterie e ai motori elettrici.

All’interno della gamma Ioniq 6, però, la novità più importante sarà l’arrivo della variante N, in programma entro fine anno. Non ci sono ancora informazioni ufficiali, ma dovremmo vedere anche qui il powertrain con doppio motore elettrico della Ioniq 5 N, con una potenza superiore ai 650 CV e un’estetica molto aggressiva.

Hyundai Ioniq 9

Foto di: Hyundai

La Hyundai elettrica più grande di tutta la gamma è lunga oltre 5 metri ed è strettamente imparentata con la Kia EV9. Può accogliere fino a 7 occupanti, ha un look affilatissimo e interni ricchi di tecnologia.

Basata sulla piattaforma E-GMP con architettura da 800 Volt, la Ioniq 9 ha una batteria da 110,3 kWh abbinabile a tre versioni da 217 CV, 312 CV e 434 CV. L’autonomia massima è di 620 km nella variante meno potente.